Tehniline määratlus
Komponent, mida sageli nimetatakse roolikellaks, on autotööstuses tehniliselt tuntud kui kella vedru või spiraalkaabel. See toimib roolisamba kesknärvisüsteemina.
Jiaxing Richang Auto Partsis muudame selle "kevade" ülitäpse{0}}elektrilise liidese jaoks. Erinevalt tavalistest juhtmekimbudest on meie spiraalkaablid konstrueeritud nii, et säiliks 100% elektriline järjepidevus sõiduki jäiga šassii ja pöörleva rooli vahel. Igakuise toodanguga 2,8 miljonit ühikut ja IATF 16949 sertifikaadiga pakume kriitilisi "vedrusid", mis toidavad selliste hiiglaste nagu Volvo, BYD ja SAIC GM Wuling turvapatju.
Põhifunktsioon: väljaspool põhilist ühenduvust
"Vedru" mehhanism on tegelikult keerukas Flexible Flat Cable (FFC). See peab tuhandeid kordi ilma väsimuseta kerima ja lahti kerima. Meie tootmisprotsess tagab, et see komponent juhib kolme elutähtsat päästeliini:
Elupäästev-turvapadja signaal
Peamine funktsioon on juhi turvapadja (DAB) käivitamine. Kontrollime iga seadet Jaapani Kikusui isolatsioonitesterite abil, et tagada vooluringi kohene käivitamine kokkupõrke ajal.
Helihoiatus (signaal)
Kõrge vooluga-rajad, mis on loodud sarve aktiveerimiseks ilma ülekuumenemiseta.
Digitaalsed juhtimisandmed
Alates püsikiirusehoidjast kuni häälkäsklusteni toodetakse meie FFC-sid 11 automatiseeritud stantsimisliinil, et tagada teabe- ja meelelahutussüsteemide täpne andmeedastus.
Miks valida meie juhtvedrud?
1. Lab-Sertifitseeritud ohutus (SGMW GP10)
Ohutus on kontrollitav. Meie siselaboratoorium läbis 2016. aasta juulis range SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 tunnustuse. Me ei lihtsalt arva; testime. Iga partii läbib kohese katkestuse testimise, et tagada "vedru" ühenduse katkemine isegi mikrosekundiks.
2. Miljonid tsüklid (kontrollitud vastupidavus)
"Roolivedru" rike tähendab turvapadja riket. Seetõttu kasutame 4 spetsiaalset SRC pöörlevat vastupidavuse testijat. Simuleerime sõiduki kasutusiga,-keerates rattalukku-et -lukustada miljoneid kordi-samal ajal kui osa allutatakse kolmele-täiele vibratsioonile ja termilisele šokile (-40 kraadi kuni +85 kraadi), et tõestada, et see talvel ei katke ega kuumene üle suvel.
3. Lai originaalseadmete ühilduvus
Valmistame "vedrusid" igale sõidukitüübile:
Sõiduautod:Kompaktsed U{0}}tüüpi mudelid sedaanidele, nagu Baojun 510/530 ja Chery mudelid.
Kaubandusveokid:Raske-veojõuga Roller-tüüpi üksused Dongfengile, Sany Heavy Industryle ja Renault'le, mis suudavad suurte roolikastide puhul teha ±4,8 pööret.
4. Täiustatud funktsioonide tugi
Kaasaegsed roolirattad teevad rohkem. Meie vedrud toetavad roolisoojendust (tugevdatud vooluradade kaudu) ja ADAS-i funktsioone elektrisõidukite jaoks (nt Neta/Hozon ja Aion).
Tööstusrakendused
Meie roolivedrud on nähtamatu standard järgmistes valdkondades:
Uued energiasõidukid (EV)
BYD ja Geely mudelite digitaalsete kabiinide suure{0}}andmekoormuse käsitlemine.
Logistika ja transport
Tõestatud töökindlus JMC Ford Transiti kaubikutes ja Fotoni kergveokites.
Raske ehitus
Vastupidavad pistikud Sany ekskavaatoritele ja kraanadele.
KKK: tõrkeotsing ja tehnilised andmed
K1: Mis tegelikult "juhtvedru" sees puruneb?
V1: Sisemine lintkaabel (FFC) võib väsida ja katkeda, kui see pole õigesti valmistatud. Ennetame seda, kontrollides kogu lamineerimis- ja mulgustamisprotsessi majas-, tagades vaskjuhtmete täiusliku paindlikkuse ja paksuse.
Q2: Kas purunenud vedru mõjutab minu pidureid või mootorit?
V2: Ei. Katkine roolivedru blokeerib peamiselt turvapadja, helisignaali ja rooliratta nuppude töö. Kuna see aga blokeerib turvapadja, on see kriitiline ohutusrike, mis muudab sõiduki juhtimise ebaturvaliseks.
Q3: kas teete veoautodele vedrusid?
A3: Jah. Meil on spetsiaalne sari Roller-Type kellavedrusid, mis on mõeldud spetsiaalselt tarbesõidukitele (nagu Volvo ja Shaanxi Auto), mis nõuavad rohkem pöördeid (pööramisi) kui tavaline auto.
Q4: Kuidas ma tean, kas vedru on OEM-kvaliteediga?
A4: otsige kinnitust. OEM-kvaliteetseid osi testitakse sertifitseeritud laborites (nagu meie GP10 rajatis) soolapihustatud korrosiooni- ja tolmukindluse osas. Odavad järelturu osad jätavad need testid sageli vahele, põhjustades varajase rikke.
Kuum tags: roolivedrukell, Hiina roolikellade tootjad, tarnijad, tehas
