Sissejuhatus
Tootja profiil Turvapadja spiraalkaabel (sageli kataloogitud kui kella vedrukoost) on sõiduki juhtimise arhitektuuris vaieldamatu ohutuslüli-. See haldab sarvede kõrge-vooluvõimsuse ja SRS-turvapatjade ja ADAS-süsteemide madala-pingeandmete õrna tasakaalu.
Jiaxing Richang Auto Parts Co., Ltd. eristab end lihtsatest kokkupanijatest vertikaalse integratsiooni kaudu. Asutati 2012. aastal, koguinvesteeringuga 60 miljonit RMB, toodame FFC (Flexible Flat Cable) tuum-maja. Kasutades 9 automatiseeritud lamineerimisliini ja 11 mulgustamis-/printimiskomplekti, saavutame igakuise 2,8 miljoni ühiku võimsuse, varustades originaalseadmete tootjaid täielikult jälgitavate, ülitäpse{10}spiraalkaablitega.
Tootmise tipptase ja valideerimine
1. -Sisemine FFC tootmiskontroll Kvaliteedikontroll algab tooraine tasemel. Juhtides FFC tootmist sisemiselt (22 tundi ööpäevas, kahes vahetuses), tagame juhtmete täpse joonduse ja isolatsiooni paksuse. See välistab impedantsi kõikumised, mis tavaliselt põhjustavad hooldusturvapadja rikkeid halvemate järelturu osade puhul.
2. GP10 labori akrediteerimine Meie valideerimisvõimalused on sertifitseeritud. Jiaxing Richangi siselabor saavutas SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 tunnustuse 2016. aasta juulis. Iga spiraalkaabli konstruktsiooni suhtes kohaldatakse:
Isolatsioonitakistuse testimine: vooluahela isolatsiooni kontrollimiseks{0}}täpsete seadmete kasutamine.
Keskkonnastressi sõeluuring: sealhulgas liitsoola pihusti ja tolmukambriga kokkupuude, et simuleerida tegelikku vananemist-.
3. Laiaulatuslik mudelite katvus (U-tüüp ja rull) Meie inseneriandmebaas sisaldab enam kui 20 sõidukimargi tarvikuid, millel on erinevad konstruktsioonid:
16-Kanalikeskused: funktsioonirikastele platvormidele, nagu Baojun RS5 (kood CN220M) ja Beiben V3ET raskeveokid.
Kõrged-pöörlemisomadused: rull-tüüpi kaablid kommertslogistika jaoks (nt Dongfeng Tianlong), mis on konstrueeritud ±3,375 kuni ±4,5 pöörde jaoks.
4. Kinnitatud vastupidavus Tõestame pikaealisuse enne saatmist. Meie rajatises on neli spetsiaalset SRC pöörlevat vastupidavustesti ja kolm-täielikku vibratsioonisüsteemi, mis kordavad miljoneid juhtimistsükleid koormuse all, tagades, et sisemine lintkaabel ei väsi kunagi enneaegselt.
OEM- ja järelturu rakendused
Meie turvapadja spiraalkaablid on eelistatud valik erinevatele autotööstuse sektoritele, mida usaldavad sellised kaubamärgid nagu BAIC, Chery ja Geely:
Rasked tarbesõidukid
- Dongfeng (Tianjini/Tianlongi seeria)
- BeiBen Truck (V3ET)
- Dayun Auto (mudel ST3176J)
Reisimaasturid ja MPV-d
- SAIC GM Wuling: Baojun 530, 560, 730 (koodid CN202S, CN201)
- Chery reklaam: Karry Q22 (6-kanaliga U-tüüp)
Uus energia (EV)
- Lingbao BOX (kood EC01G)
- Jimai Uus energia
B2B hangete KKK
Q1: Mis on teie tootmisvõimsust arvestades teie tootmisaeg?
V1. 11 automatiseeritud stantsimisliiniga, mis töötavad kahes vahetuses, ja võimsusega 2,8 miljonit komplekti kuus, pakume hulgitellimuste jaoks tööstusharu parimaid töötlemisaegu, minimeerides meie turustajate jaoks laoseisu.
Q2: Kas pakute roolisoojenduse jaoks konkreetseid konfiguratsioone?
A2: Jah. Valmistame spetsiaalseid spiraalkaableid (nt GAC Trumpchi M8 jaoks), millel on spetsiaalsed kõrged{5}}võimendirajad. Need on eraldatud tundlikest andmeliinidest, et vältida soojushäireid kuumutamise ajal.
K3: Kuidas teha kindlaks oma sõidukipargi jaoks õige spiraalkaabel?
A3: jälgime osi OEM-koodi ja struktuuri järgi. Näiteks võib Dongfengi veok vajada Roller-Type (10-kanaliga) seadet, samas kui Wuling Mini EV kasutab U-Type (4 kanaliga) seadet. Meie kataloog pakub täpseid ristviiteid.
Q4: Millised sertifikaadid on teie toodetega kaasas?
V4: Lisaks meie IATF 16949 kvaliteedijuhtimissüsteemile on saadaval meie sisemised testimisaruanded (GP10 standard), et kontrollida, kas iga partii vastab rangetele tõmbetugevuse ja takistuse parameetritele.
Kuum tags: turvapadja spiraalkaabli kella vedru, Hiina turvapadja spiraalkaabli kella vedru tootjad, tarnijad, tehas
